Hino gelar Customer Gathering di Makasar

Memperkuat brand image di masyarakat, sekaligus bentuk apresiasi, khususnya ke customer loyal yang mempercayakan kebutuhan berkendaranya ke produk-produk berkualitas. Manajemen PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) bersama PT Kumala Motor Sejahtera (KMS), selaku dealer resmi HINO di Sulsel, menggelar customer gathering di Grand Clarion Makasar.

Hadir pada kegiatan tersebut, Presiden Direktur HMSI Hiroo Kayanoki, General Manager HMSI Irwan Barlian, Direktur PT KMS Erick Tandiawan dan General Manager PT KMS Jhony Tanaka.

General Manager PT KMS, Jhony Tanaka mengatakan, kegiatan ini sebagai ajang ramah tamah antara manajemen HINO dengan customer Makassar. Sebanyak 100 customer, terdiri dari customer fleet pengguna HINO baik Ranger maupun Dutro.

"Kami benar-benar memanjakan para customer setia, makanya acara yang dihadirkan sifatnya hiburan seperti live music, doorprize hadiah langsung serta paket promo pembelian HINO," katanya.

Paket promo yang dimaksudkan, meliputi bunga 0%, program subsidi angsuran hinggacash back jutaan rupiah.

Sementara itu, Direktur HMSI Hiroo Kayanoki menuturkan, dalam mengembangkan usaha HINO selalu memberikan total support bagi customernya. Bisnis HINO, selalu memaksimalkan profit bagi pelanggan dengan masa operasional 100% dan meminimalkan biaya operasional kendaraan.

"Melalui total support, kami berharap dapat memperkuat brand Image HINO Indonesia dan Makassar khususnya. Untuk itu, sangat berterima kasih atas loyalitas customer khususnya perusahaan-perusahaan yang sudah men-support," tuturnya.

Sementara itu, Direktur PT KMS Erick Tandiawan menambahkan, Makassar menjadi pasar potensial karena peran sentral sebagai pusat bisnis di KTI. Mulai dari perdagangan, sektor jasa hingga pariwisata, membutuhkan kendaraan komersial yang kuat guna mendukung kelancaran operasional usaha.

"Selama periode Januari sampai September, area Makassar mampu menjaga market sebagai leader di kelas medium duty truckdengan menguasai market share hingga 60%, sekaligus memperkuat posisi HINO di kelas tersebut sebagai market leader selama 15 tahun," ujarnya.

 

Memperbaiki dengan Kaizen

Sebagai Training Center maka PT HMSI terus melakukan Kaizen agar layanan menjadi lebih cepat, lebih efisien dalam waktu ataupun dalan proses pekerjaan.

HML juga beri dukungan kepada PT HMSI dengan menempatkan orangnya selama 2 bulan. Mereka memberikan pelatihan dan contoh kepada HMSI bagaimana dan apa saja yang harus diperbaiki.

Pembuatan Kaizen Room sebagai yempat untuk berdiskusi dan review aktivitas Kaizen sevara rutin. Karyawan dengan mudah memonitor dan terus melakukan Kaizen.

Penempatan alat-alat secara teratur. Tidak berantakan. Sehingga mekanik dapat melakukan pekerjaan dengan cepat.

Yang tak kalah pentingnya, adalah Tools Management yaitu bagaimana aturan peminjaman alat. Sehingga termonitor yg meminjam dan mudah mendeteksi jika ada alat yang hilang.

5S harus benar-benar di terapkan. Kondisi bengkel yang bersih, teratur akan memotivasi karyawan.

Kaizen tidak akan berhenti disini saja. Tapi akan terus berlanjut sehingga Training Center Hino bisa menjadi contoh dealer. Dan dealer bisa menerapkannya.

Hino latih tenaga mekanik untuk layanan After Sales yang prima

Perbaikan kendaraan Hino di dealer semakin efisien. Didukung dengan peralatan standar dan juga keahlian mekanik yang trampil.

PT HMSI secara rutin melakukan pelatihan kepada para calon mekanik di dealer. Mereka dididik tidak hanya teori tapi juga praktek untuk bisa memperbaiki kendaraan Hino.

Para mekanik Hino dididik di Training Center selama 6 bulan. Pengetahuan tentang kendaraan Hino, perawatan dan perbaikan Hino baik mesin maupun transmisi menjadi makanan mereka selama training.

Tak cukup pengetahuan tentang service, para peserta juga dibekali dengan pengetahuan tentang spare parts. Yang utama adalah membedakan spare parts yg ASLI vs IMITASI.

Hal ini karena banyaknya spare parts palsu yang beredar di pasar. Dengan iming-iming harga lebih murah dari dealer. Tapi mereka tertipu sehingga umur kendaraan Hino menjadi lebih pendek bahkan bisa menimbilkan kerusakan.

Hino benar-benar mempersiapkan para tenaga mekaniknya dengan baik. Dukungan peralatan standar Hino yang tersedia di setiap dealer menjadikan jaminan KUALITAS yang prima.

Untuk perawatan dan perbaikan kendaraan Hino, percayakan pada ahlinya yaitu WORKSHOP DEALER.

Hanya Hino yang produksi bus dengan bahar bakar CNG

 Hino merupakan satu-satunya produsen yang memproduksi bus berbahan bakar CNG (Compressed Natural Gas) di Indonesia. Produk pertama yang diluncurkan pada tahun 2007, digunakan untuk armada Transjakarta sebanyak 74 unit.

Namun, sejak 2009 hingga 2014, Transjakarta sudah tidak lagi membeli armada baru dari Hino ini, yang menyebabkan produksi bus CNG Hino berhenti sangat lama, sekitar enam tahun.

 

Menanyakan terkait faktor apa yang menyebabkan Transjakarta tidak lagi melakukan pembelian, Santiko Wardoyo, Diektur Sales dan Promosi Hino Motors Sales Indonesia coba menanggapi.

 

"Selain karena memang Hino tidak memiliki armada articulated bus (gandeng), memang harga kami dirasa lebih mahal dibanding bus lain saat itu (2009). Kalau ditayakan harga bus CNG saat ini sekitar  2,1 miliar sudah termasuk karoseri dan AC," ujar Santiko.

 

Santiko melanjutkan, tapi sebenarnya harga lebih mahal sedikit tidak jadi masalah, asalkan tahan lama, serta pelayanan servisnya bagus. Dibanding barang impor lebih murah namun pelayanan purna jualnya tidak bagus. Itu akan lebih boros dan merugikan.

 

"Impor bisa dikatakan mudah apalagi produknya murah, tapi masalah aftersales-nya bagaimana. Membuka jaringan juga tidak mudah. Perlu diketahui, pada dasarnya memang membeli mobil itu gampang, namun merawatnya susah. Namun Hino sudah mempersiapkan semuanya," ujar Santiko.

Hino kembali produksi bus CNG

Setelah berhenti sejak 2009, produk bis berbahan bakar gas terkompresi atau Compressed Natural Gas (CNG), yang diproduksi oleh PT Hino Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) kembali diproduksi.

Produk ini pertama kali diproduksi pada tahun 2007, untuk memenuhi kebutuhan Trans Jakarta. Namun karena tidak lagi dipesan, produksi diberhentikan hingga 2013.

Kazushi Ehara, Presiden Direktur HMMI mengatakan, sangat bangga produk CNG Hino mulai diproduksi kembali. Dirinya mengklam, Hino merupakan produsen bus pertama dan satu-satunya yang memproduksi bus berbahan bakar gas alam di Indonesia.
"Kami ingin mendukung perkembangan sarana transportasi di Indonesia, terutama TransJakarta. Produksi ulang ini juga bentuk dukungan Hino dalam membantu program pemerintah, dalam menciptakan kondisi udara yang bersih," ujar Kazushi Ehara.

Sementara itu, Dirjen Industri Logam Mesin dan Alat Transportasi Kementerian Perindustrian, I Gusti Putu Suryawirawan menambahkan, langkah yang dilakukan Hino memproduksi kembali bis dengan bahan bakar CNG ini sudah sangat tepat. Ini sejalan dengan program pemerintah dalam mengurangi penggunaan bahan bakar fosil.

"Bukan hanya di Indonesia ini jadi satu-satunyanya, tapi rasa-rasanya juga satu-satunya di antara negara-negara di Asean. Kami (pemerintah) sangat mengapresiasi apa yang dilakukan Hino. Semoga produsen bis lain juga mengikuti langkah yang dilakukan Hino. Pembangunan infrastruktur seperti pengisian CNG semoga bisa cepat juga dikembangkan pemerintah," ujar Putu .

Memuaskan pelanggan, Hino lakukan CS Contest 2015

 

 

 

 

 

 

Cara Hino Tingkatkan Layanan Purna Jual

Layanan purna jual jelas menjadi pertimbangan konsumen dalam membeli sebuah produk, apalagi produk mobil komersial. Tentunya kita sebagai konsumen menginginkan solusi terbaik ketika menghadapi masalah pada produk yang kita beli. Menanggapi kebutuhan konsumen yang demikian, Hino yang bermain di mobil komersial kembali berupaya meningkatkan layanan purna jualnya. Kali ini, Hino meresmikan After Sales Building di Service and Spare Parts Center mereka.

Berlokasi di kawasan industri Jatake, Tangerang, Banten, Hino menunjukkan komitmennya membangun kualitas layanan. Nantinya, gedung yang terdiri dari tiga lantai ini akan menjadi pusat kegiatan mereka dalam mengembangkan seluruh program pelayanan purna jual, baik servis maupun suku cadang, serta Hino Customer Care Center (HC3).

"Dengan kehadiran gedung ini akan mendukung misi kami dalam memberikan layanan yang mengirimkan konsep layanan Total Support kepada konsumen. Dengan konsep ini kami mencoba memberikan produk yang sesuai dengan kebutuhan konsumen, layanan servis yang andal. Tujuannya untuk memberikan nilai maksimal bagi pelanggan dengan masa operasional 100% namun dengan biaya yang minim," jelas Presiden Direktur Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) Hiroo Kayanoki saat acara peluncuran gedung tersebut di Tangerang.

Selain gedung layanan purna jual yang berdiri di lahan seluas 27.000 m2 ini, HMSI juga memiliki tiga gedung utama lainnya. Pertama,Hino Training Center yang menjadi pusat pelatihan para staff diler dan pelanggan. Gedung ini memiliki fasilitas penunjang, seperti ruang kelas, ruang perangkat dan cutting model, ruang praktik servis dan spare part, dan bengkel pelatihan. Kedua, Hino Spare Parts Center yang merupakan penyimpan suku cadang berkapastitas 23000 item guna menjaga ketersediaannya. Ketiga, Hino Service Workshop yang merupakan areal servis atau perbaikan dengan 11 service bay, 2 express maintenance bay, dan 1 bay brake tester.

Semua fasilitas ini siap mendukung seluruh kebutuhan servis para pelanggan Hino. Selain itu, Hino juga memiliki 2 mobil servis yang dilengkapi berbagai peralatan perbaikan untuk melayani perbaikan ringan di lokasi pelanggan. "Dengan upaya ini, diharapkan dapat menjawab permintaan konsumen yang semakin meningkat terhadap produk Hino," imbuh Santiko Wardoyo, Direktur Sales dan Promosi HMSI.

Penjualan Turun, Hino Fokus Naikkan "Market Share"

Di tengah kondisi pasar otomotif nasional yang sedang lesu, PT. Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) ikut mengalami penurunan penjualan. Dalam periode Januari – Oktober 2015, kendaraan keluaran Hino baru terjual sebanyak 18.062 unit, atau turun 27% dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya. Sedangkan secara total nasional, pasar kendaraan niaga di Indonesia turun hingga 32 persen.

"Penjualan di industri otomotif memang sedang tidak bagus. Makanya tahun ini kami tak lagi mengejar target penjualan, melainkan lebih kepada market share," ujar Direktur Sales dan Promosi HMSI, Santiko Wardoyo saat peresmian gedung purna jual Hino, di kawasan industri Jatake, Tangerang.

Hingga akhir tahun 2015, Hino Indonesia menargetkan dapat meraih market share di segmen kendaraan kategori III atau truk medium sebesar 60 persen. Sedangkan untuk kategori II (light duty truck) sebesar 18 persen.

"Karena penjualan total nasional turun sampai 32 persen, market share Hino jadi naik. Sampai dengan Oktober 2015, untuk kategori II naik dari 16 persen menjadi 17,2 persen. Sedangkan kategori III juga naik dari 60,4 persen menjadi 62,5 persen," beber Santiko.

Hino berikan Training Driver agar aman di jalan

Melihat sopir truk atau bus mengendarai kendaraannya dengan ugal-ugalan seakan menjadi hal lumrah di Indonesia. Namun kalau aksi tersebut sampai merenggut nyawa orang lain, sudah pasti kita bakal merasa kesal dan geram. Hino selaku produsen bus dan truk menyarankan agar para sopir diberi pelatihan terlebih dahulu sebelum mengendarai truk atau kendaraan besar lainnya.

Direktur Sales Operation PT Hino Motors Sales Indonesia, Santiko Wardoyo mengaku cukup membahayakan melihat aksi sopir bus dan truk yang ugal-ugalan. Ia menanggapi bahwa setiap sopir kendaraan besar, baik bus maupun truk, mendapat pelatihan terlebih dahulu.

"Menurut saya cukup membahayakan untuk pemakai jalan yang lain. Kalau kita (Hino Motors Sales Indonesia) punya program training driver. Karena driver yang bawa kendaraan. Jadi kalau bawanya ngawur dampaknya banyak. Mulai dari bensin boros dan maintenance lebih besar, sekadar injak gas aja kan bisa fatal. Jadi menurut saya kurang baik lah (sopir ugal-ugalan). Harus ikuti aturan," jelas Santiko.

Hino Motors Sales Indonesia memiliki Hino Training Center yang terdapat di Tangerang yang menjadi pusat pelatihan bagi staff maupun pelanggan. Para driver juga mendapat pelatihan dari Hino agar memiliki keterampilan mengemudi serta etika yang baik di jalan.

Hino Training Center sendiri mampu menampung 320 peserta dan memiliki berbagai fasilitas seperti 11 kelas, ruang komputer, perpustakaan, ruang SST (tools) dan cutting model, bengkel, dan auditorium. Pusat pelatihan ini dibangun dengan luas 4.032 meter persegi.

Hino beri pelatihan pengemudi

PT. Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) bekerja sama dengan Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi (Disnakertrans)
Provinsi DKI Jakarta, memberikan pelatihan pengemudi bagi peserta BLKD dalam upaya peningkatan kualitas jasa transportasi bagi masyarakat Jakarta.Program ini dilaksanakan sebagai bentuk tanggapan atas kebutuhan pengemudi transportasi umum yang terlatih dan berkualitas.

Pelatihan berlangsung di Balai Latihan Kerja Daerah (BLKD) Jakarta Utara. Total ada 20 peserta pelatihan pengemudi yang ikut serta dalam pelatihan kali ini dan semuanya merupakan peserta BLKD Provinsi Jakarta yang nantinya akan ditempatkan untuk mendukung kemajuan transportasi Jakarta.

Pelatihan dilakukan secara intensif dan komprehensif selama 27 hari, ini dilakukan agar para peserta benar–benar menguasai semua materi secara mendalam dan diharapkan dengan pelatihan ini setiap peserta dapat mengemudi dengan disiplin dan tertib dalam berlalu lintas serta bertanggung jawab terhadap tugasnya sebagai pengemudi untuk mengantarkan warga Jakarta selamat sampai tujuan. Materi pelatihan pengemudi ini terdiri dari pengetahuan dasar produk atau kendaraan, pengecekan harian, proper driving, keselamatan berkendara dan cara menghemat bahan bakar.

"Pelatihan ini sebagai bentuk kepedulian Hino terhadap kemajuan transportasi di Indonesia dan Jakarta pada khususnya, ini dilakukan agar para pengemudi dapat mengemudi secara baik dan aman sesuai dengan ketertiban lalu lintas serta kami berikan juga pelatihan preventive maintenance agar kendaraan lebih terawat dan hemat bahan bakar saat dikemudikan" ungkap Hiroo Kayanoki, Presiden Direktur HMSI.

Hino siapkan para teknisi handal

Market Share Hino yang mencapai 65% untuk klas medium dan 18% untuk klas light duty tidak lepas dari peran para teknisi.

Umur kendaraan Hino yang panjang berkat tangan2 trampil teknisi Hino yang mendedikasikan hidupnya untuk merawat kendaraan Hino Anda.

Para teknisi Hino yang tersebar di semua Dealer Hino perlu di siapkan. Mereka di rekrut dari STM yang telah bekerja sama dengan PT HMSI. 

Sebelum ditraining, para siswa harus lulus tes psikotest terlebih dulu. Mereka di gembleng di Training Center Hino selama 6 bulan.

Dalam peraaingan otomotif yang makin ketat, para customer menyambut positip training ini. Harapannya tentu para teknisi Hino inilah yg menjadi ujung tombak perawatan kendaraan Hino mereka.

Menyiapkan teknisi handal menjadi bukti komitmen Hino untuk berikan layanan Total Support.

Beli Hino Nggak Pusing dengan perawatan

Para fleet customer yang mempunyai kendaraan Hino tersebar di pelosok Indoneaia akan makin terjamin perawatannya dengan layanan Kontrak Service.

Para tehnisi dealer Hino yang handal dilengkapi sgn standar peralatan semakin cepat dan terjamin kualitasnya. Inilah yg membedakan service di dealer Hino dibandinkan di bengkel umum lainnya.

Sukus  cadang yg diberikan juga terjamin kualitasnya yaitu menggunakan Hino Genuine Parts ataupun HMSI Original Parts.

Dengan kontrak service maka dealer Hino akan merawat kendaraan Hino anda. Baik perawatan rutin ataupun untuk perbaikan.

Beli Hino nggak hanya kendaraannya saja tapi juga layanan purna jualnya. Service Kontrak semakin membuat bisnis  anda melaju kencang tanpa pusing mwmikirkan perawatannya.

Segera hubungi delaer Hino terdekat untuk informasi Service Kontrak.

Tingkatkan layanan ke customer dgn SOP

Untuk memberikan jaminan layanan yang sama di seluruh dealer Hino diperlukan standard pekerjaan yg biasa dikenal dgn SOP (Standard Operation Procedure).

SOP menjadi acuan dalam setiap proses pekerjaan shg output layanan yg diberikan dealer juga akan berstand PT HMSI. Customer akan mendapatkan layanan yg sama. Tidak perlu khawatir dgn layanan salah satu dealer.

PT HMSI telah memberikan training bagi orang sales,service dan spare parts.

Dengan SOP layanan dealer menjadi seragam dan customer menjadi lebih puas.

Hino hadir di Jakarta Auto Show 2015

PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) ikut berpartisipasi di ajang perdana Jakarta Auto Show (JAS) 2015 yang dibuka secara resmi pada Rabu, 28 Oktober di Jakarta Convention Center, Jakarta Pusat.

Pada pameran kali ini, Hino menempati booth seluas 250 meter persegi yang terletak di outdoor area. Beberapa produk yang mereka boyong kali ini adalah Hino Dutro 130 HD 6,8 PD berbodi skylift.

Selain itu Hino Dutro 130 MDL dengan sasis 6.646 milimeter yang dikemas menjadi mobil toilet dan Hino 500 Series New Generation Ranger FG 235 JJ dengan bodi pemadam kebakaran.


"Kami yakin ada animo lebih besar dari konsumen di akhir tahun. Karena kami yakin ini adalah salah satu cara untuk merangsang geliat pasar otomotif nasional yang selama ini mengalami pelemahan. Dengan menguatnya kondisi perekonomian Indonesia, rasanya sektor otomotif juga bakal lebih baik. Terlebih dengan adanya pameran otomotif seperti ini," beber Santiko, Direktur Sales dan Promosi HMSI.

Produk-produk yang mereka bawa kali ini menjadi andalan untuk menyokong industri yang butuh kendaraan seperti ini. Sekaligus mendukung program industri kreatif yang dicanangkan oleh Presiden Republik Indonesia.

Hino berikan Layanan Service Cepat! 59 menit

Hino memahami bahwa kendaraan komersial adalah kendaraan yang produktifitas kerjanya sangat tinggi. Pada umumnya waktu yang dialokasikan oleh para pengusaha transportasi untuk perawatan berkala kendaraan mereka sangat terbatas. Dengan tingginya aktifitas kendaraan Hino ini, perawatan berkala yang sering terlupakan atau terlewati akan menimbulkan kerusakan lebih lanjut pada kendaraan tersebut.

Maka dari itu sebagai wujud kepedulian Hino kepada pelanggan, kami mengadakan program pelayanan service bertemakan EXPRESS MAINTENANCE, yaitu perawatan berkala di bengkel dealer Hino dengan estimasi waktu pekerjaan hanya 59 menit*.

Program ini dilaksanakan pada bay tersendiri, dilakukan secara langsung oleh 2 mekanik yang sudah ditraining secara khusus dan inovasi peralatan yang dikembangkan oleh tim Hino Motors Ltd. Jepang sehingga perawatan berkala dapat dilakukan dengan cepat dan kendaraan Hino anda selalu terjaga dalam kondisi prima.

Program EXPRESS MAINTENANCE ini berlaku diseluruh dealer resmi Hino. Diharapkan dengan inovasi yang terus kami lakukan dapat membantu meningkatkan kepuasan pelanggan Hino di seluruh Indonesia.

*khusus perawatan berkala 1000 km s/d 50.000 km

Hino hadir di Tokyo Motor Show 2015

 Hino Motors Limited akan memboyong enam model jagoannya di gelaran Tokyo Motor Show (TMS) 2015 di Tokyo Big Sight, Jepang, 29 Oktober – 8 November 2015. Pada pameran industri otomotif terbesar di Asia Tengah ini, Hino bakal mengusung tema 'Delivering Your Dreams, Our Passion'.

Tema ini didasari oleh semangat Hino yang tidak hanya membuat kendaraan komersial untuk mengangkut barang dan penumpang. Akan tetapi barang dan penumpang inilah yang memberikan kegembiraan dalam kendaraan Hino dan mengilhami untuk terus berinovasi menghasilkan teknologi generasi berikutnya yang lebih aman dengan performa yang sesuai dengan lingkungan.

Dari keenam model yang akan dipamerkan, tiga di antaranya merupakan model terbaru bertatus "world premiere". Artinya, tiga model ini baru pertama kalinya diperlihatkan ke publik secara resmi, mereka adalah Fuel Cell Bus, Profia Hybrid, dan Dutro Hybrid yang dilengkapi dengan teknologi Collision Damage Reduction Brake System (CDRBS).

Fuel Cell Bus, sesuai namanya adalah bus dengan terknologi "fuel cell", mengonsumsi hidrogen sebagai bahan bakar. Sepertinya, Hino yang juga salah satu anak perusahaan Grup Toyota, mau ikut menyokong perjudian induk perusahaan pada teknologi ramah lingkungan itu.

Hino Profia Hybrid, merupakan truk heavy duty pertama yang dibekali teknologi hibrida. Sedangkan, Dutro Hybrid dengan sistem (CDRBS), pengoperasian rem yang mampu mengurangi risiko kerusakaan dalam tabrakan atau kecelakaan. Sistem ini bukan hanya membantu menghindari tabrakan dari belakang tapi juga kendaraan dari depan atau pejalan kaki.

Selain ketiga andalan itu, juga akan ditampilkan Hino500 Series New Generation Ranger, model yang pertama kali diluncurkan di Indonesia, Januari 2015 lalu. Juga ada Bus Selega, bus berkapasitas 46 tempat duduk dengan kelengkapan canggih, seperti Driver Monitor. Sistem yang bisa memberikan peringatan pada pengemudi dengan mendeteksi wajah apakah mata pengemudi terbuka atau tertutup. Terakhir, Hino500 Series Dakar Rally yang menjadi simbol dari truk Hino yang memiliki daya tahan kuat karena menjadi bagian dari ajang balap ternama Dakar.

6 model Hino hadir di Tokyo Motor Show 2015

Hino Motors Limited akan memboyong 6 unit kendaraan jagoannya dalam gelaran Tokyo Motor Show (TMS) 2015 ke 44 yang akan berlangsung pada 29 Oktober – 8 November di Tokyo Big Sight, Jepang. 

Menurut Hino Indonesia, dari keenam model yang akan dipamerkan 3 di antaranya adalah kendaraan yang akan pertama kali diperkenalkan pada dunia atau "world premire" yaitu Fuel Cell Bus, bus konsep yang menggunakan hydrogen sebagai bahan bakarnya yang menghasilkan performa ramah lingkungan berupa gas emisi tanpa CO2 atau "zero Co2" saat digunakan.

 

Kemudian ada Hino Profia Hybrid yang dikembangkan dari Hino Profia dan merupakan andalan hino di kelas heavy duty truck. teknologi hybrid ini untuk pertama kalinya digunakan untuk heavy duty truck. Terakhir dari kelas light duty truck yang merupakan produk terlaris dari Hino, hadir Hino Dutro Hybrid yang dilengkapi dengan Collision Damage Reduction Brake System, yaitu suatu sistem pengereman yang mampu mengurangi resiko kerusakan dalam tabrakan atau kecelakaan.

 

Sistem tersebut tidak hanya membantu menghindari tabrakan dari belakang dengan kendaraan lain tetapi mampu menghindari tabrakan dengan kendaraan yang sedang berhenti dan pejalan kaki yang ada di depannya.

 

 

Selain ketiga world premier produk, Hino Motors Limited juga akan menampilkan Hino500 Series New Generation Ranger produk ini akan pertama kali diperkenalkan untuk pasar Jepang dimana sebelumnya world premiernya pertama kali diluncurkan di Indonesia pada Januari 2015 silam.

 

Sebagai pelengkap ditampilkan pula Hino Bus Selega yang merupakan bus dengan kapasitas 46 tempat duduk yang memberikan kenyamanan dan keamanan dalam perjalanan. Bus ini dilengkapi dengan fitur keselamatan Driver Monitor yang dapat memberi peringatan bagi pengemudi dengan mendeteksi wajah apakah mata pengemudi terbuka atau tertutup.

 

Dihadirkan pula Hino500 Series Dakar Rally yang menjadi simbol dari truk Hino yang memiliki daya tahan kuat serta spirit Hino dalam menaklukkan setiap tantangan.

 

Pameran yang akan berlangsung mulai 29 Oktober sampai 8 November 2015 di Tokyo Big Sight, Kota Tokyo, dan di-organizer oleh Asosiasi Industri Otomotif Jepang (Japan Automobile Manufacturers Association). Booth Hino akan menempati area mobil komersial di East Hall 1 Tokyo Big Sight.

Transport Heroes ....Tema Hino di Tokyo Motor Show 2015

There are total of six vehicles exhibited on our booth in Tokyo Motor Show including the conceptual model of the world-premiered fuel cell bus, the largest and the smallest trucks we make with newest safety technology, and two actual working engines. This 44th Tokyo Motor Show is held at Tokyo Big Sight from Thursday, October 29th through Sunday, November 8th, 2015 hosted by Japan Automobile Manufacturers Association.

Hino hadir di pameran akbar otomotif dunia yaitu Tokyo Motor Show yang berlangsung mulai 29 Oktober - 8 November 2015 di Tokyo Big Sight.

Penasaran dengan kendaraan yang akan ditampilkan? Hino membawa 6 unit kendaraan di Tokyo Motor Show termasuk model konseptual "Bus Berbahan Bakar Sel " yang pertama di dunia!

Tak ketinggalan truk Hino besar dan kecil dengan keamanan terbarunya...

Woowwww......hadir di Booth Hino ya....
 

Hino hadir di Tokyo Motor Show 2015

Delivering your dreams. Our passion.
Hino does more than build commercial vehicles for moving goods and people. These goods and passengers inspire us and instill joy in our vehicles. They drive us to build with new and next-generation technologies for safety and environmental performance. They inspire our technicians to ensure our vehicles operate without mechanical failures. Outstanding products. Total support. Technology and knowhow. Joy and inspiration. These are how we make a difference in people's lives.


Semangat kami adalah Mewujudkan mimpi Anda
Hino lebih dari sekedar produsen pembuat kendaraan komersial yang hanya untuk memindahkan barang dan orang. Bagaimana barang dan penumpang bisa diangkut inilah yang menginspirasi kita untuk membuat kendaraan sesuai dengan kebutuhan mereka.

Mereka mendorong kita untuk membangun kendaraan dengan teknologi baru dan generasi terbaru menjamin keselamatan dan ramah lingkungan.

Mereka menginspirasi teknisi kami untuk memastikan kendaraan kami beroperasi tanpa kegagalan mekanis. Menciptakan produk yang luar biasa. Memberikan Total Support. MenciptakanTeknologi dan pengetahuan. Memberikan sukacita dan inspirasi. Hal inilah, yang akan membuat suatu perbedaan dalam kehidupan masyarakat

Hino hadir di Pameran Otomotif Makasar 2015

PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) berusaha mengamankan posisinya agar tak tercuri kompetitor.

Di antaranya dengan terus mengikuti pameran otomotif. Melalui dealer resminya di Makassar, PT Kumala Motor Sejahtera, membuka lapak di Pameran Otomotif Makassar (POMA) 2015 yang berlangsung di Celebes Convention Center, Makassar.

Di pameran yang berlangsung 7 sampai 11 Oktober 2015 ini Hino membawa dua model andalannya, yaitu truk ringan Hino Dutro 130 HD Mixer dan truk medium duty Hino New Generation Ranger FG 235 JJ.

Pameran Otomotif Makassar 2015 merupakan pameran otomotif terbesar untuk wilayah Makassar dan sekitarnya.

Di ajang ini, Hino memakai tema yang sama dengan yang diusung pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2015 lalu, yaitu "Drive Your Business Easier".

"Kami berharap, berbagai produk unggulan Hino yang kami tampilkan dapat terus memberikan kontribusi bagi pertumbuhan pasar dan industri otomotif Indonesia terutama di Makassar," ujar Santiko Wardoyo, Direktur Sales dan Promosi PT HMSI.

Hino andalan transportasi bisnis batu blok

Pembangunan rumah yang sangat pesat memerlukan blok semen. Dulu kita menggunakan "Batu Bata" dengan warna merah tanah liat yang sangat khas.

Kelemahan batu bata adalah:

1. Mudah pecah. Biasanya ketika diturunkan dari angkutan. Sehingga pengusaha menanggung ketidak ekonomisannya.

2. Jika ke air maka batu bata akan meresapnya dan lama proses pwngeringannya. Hal ini menjadikan proses berikutnya terhambat. Padahal, setiap proyek telah mempunyai date line. Jika dalam kondisi basah dan tetap dilanjutkan maka hasil akhirnya menjadi tidak sempurna.

3. Tanah liat makin sulit didapat sehingga harga batu bata juga meningkat dgn signifikan.

Dengan kemajuan tehnologi kini telah tersedia "Batu Blok"sebagai pengganti "bata merah" atau "batu bata".

Keunggulan Batu Blok adalah :

1. Ringan 

2. Jika kena air maka proses pengeringannya cepat

3. Tidak mudah pecah

4. Harga ekonomis

Hal inilah yang menjadikan bisnis batu blok sangat bersinar sehingga banyak perusahaan pembuat batu blok sekarang ini.

Untuk mwnsistribusikan dari pabrik ke konsumen, sangat dibutuhkan kendaraan truk yang handal, kuat, perawatan mudah dan suku cadang gampang.

Hal ini karena pabrik akan beroperasi 24 jam dan selalu harus memwnuhi target distribuai di setiap proyek.

Truk Hino baik Dutro maupun Ranger kini menjadi andalan transportasi bisnis batu blok.

Kini dengan Free Service Program yaitu beli truk Hino maka bebas perawatan dan suku cadang selama 2 tahun!

Hino pilihan tepat angkutan bisnis batu blok.

Segera hubungi dealer Hino terdekat...

Hino bidik pangsa pasar bus 70%

PT Hino Motor Sales Indonesia fokus membidik penguasaan pangsa pasar saat total penjualan truk melemah tahun ini akibat pelambatan ekonomi.

Direktur Pemasaran dan Promosi PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) Santiko Wardoyo mengatakan, saat kondisi ekonomi tidak stabil sulit bagi pihaknya dalam menetapkan volume penjualan yang ingin dibidik.

Tahun ini, ujar dia, Hino berharap dapat menguasai 60% pangsa pasar truk kategori tiga. Sedangkan di kelas truk kategori dia Hino menargetkan penguasaan pangsa pasar sekitar 18%. Adapun untuk pangsa pasar bus, Santiko optimistis Hino dapat menguasai hingga 70%.

"Dari awal kami berpatokan ke market sharekarena angka sulit dipakai. Mobil pasar niaga harus kami kita akui turun lebih besar dari total pasar karena pelambatan ekonomi," ujarnya.

Sementara itu, jika mengacu pada data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) kelas truk dibagi tiga menjadi truk ringan, sedang dan berat. Di kelas truk ringan penjualan Hino pada delapan bulan pertama tahun ini sudah mencapai 6.861 unit.

Pada periode yang sama total penjualan truk di kelas ringan mencapai 40.977 unit. Sehingga HMSI sudah menguasai sekitar 16,7% pangsa pasar truk kelas ringan. Untuk truk sedang total pasarnya pada periode Januari-Agustus 2015 sudah mencapai 5.284 unit.

Pada periode yang sama raihan penjualan Hino sebanyak 2.345 unit. Melalui raihan tersebut pangsa pasar Hino mencapai sekitar 44,4%. Untuk truk berat total pasarnya pada kurun waktu yang sama sebanyak 4.860 unit.

Di segmen tersebut penjualan Hino mencapai 3.530 unit, sehingga pabrikan asal Jepang itu mencaplok pangsa pasar sebesar 72,6%. Adapun untuk total penjualan bis pada periode Januari-Agustus 2015 mencapai 1.566 unit, dari jumlah itu penjualan Hino sebanyak 1.419 unit atau setara 90,6%.

Santiko berujar, untuk menggenjot penjualan pihaknya berusaha untuk melengkapi jajaran produk yang ada. Bahkan Agustus lalu Hino meluncurkan tiga produk baru yaitu untuk keperluan mixer yang diharapkan menyasar pasar infrstruktur, truk untuk keperluan tambang dan perkebunan serta bis.

Sehingga saat ini Hino diperkuat hingga 37line up kendaraan berbeda. "Tujuannya untuk memberikan kemudahan bagi pelanggan. Kami memberikan produk yang tepat kami berikan sebanyak banyaknya varian supaya customer tinggal pilih," ucapnya.

Pada varian-varian tertentu, lanjut Santiko, pihaknya pun menyasar pertumbuhan yang berbeda. Contohnya, di pasar mixer Hino yang selama ini sudah menguasai pasar hingga 85% dengan produk baru tersebut berharap dapat memperluas dominasi.

Santiko menambahkan, untuk mempertahankan pasar pihaknya pun memperkuat layanan servis yang diklaim memberikan keuntungan yang maksimal bagi pelanggan dengan masa operasional 100%. Akan tetapi di sisi lain minimum dalam biaya operasi.

HMSI pun tahun ini akan menambah diler menjadi 166 unit. Sedangkan tahun lalu HMSI hanya ditopang oleh 156 unit diler. Pabrikan truk asal Jepang itu pun akan menambahservice outlet, untuk menjangkau pemiliki kendaraan hingga pelosok daerah hingga berjumlah 271 unit tahun ini.

Sedangkan pada tahun lalu HMSI disokong oleh 241 service outlet. Penambahan jaringan tersebut, 50% akan dilakukan di kawasan Jawa dan setengahnya lagi di Sumatera.

Hino hadirkan pameran Damkar di pameran transportasi

PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) turut ambil bagian dalam Pameran Transportasi Indonesia 2015 yang berlangsung selama 3 hari, 16 sampai 18 September 2015 di Smesco Convention Center, Jakarta.

"Keikutsertaan pada pameran transportasi ini untuk menegaskan komitmen Hino untuk berkontribusi dalam pengembangan transportasi di Indonesia dan juga industri otomotif nasional", ungkap Santiko Wardoyo, Direktur Sales dan Promosi HMSI.

 Pada pameran kali ini Hino hadir menampilkan Hino Dutro 110 SDBL Mikrobus 4 roda dengan 15 tempat duduk.
Saat ini Hino Dutro 110 SDBL digunakan oleh pemprov DKI sebagai bus sekolah diberbagai rute ibu kota untuk mendukung kebutuhan masyarakat akan transportasi publik yang aman dan nyaman.

Selain Hino Dutro 110 SDBL dihadirkan juga Hino Ranger FG Series yang sudah dikemas dalam bodi Pemadam Kebakaran yang nantinya kendaraan ini siap membantu masyarakat dalam menangani musibah kebakaran.

Saat ini, terdapat 310 unit bus Hino yang beroperasi, yang terdiri dari 74 unit Bus CNG, 93 bus diesel dan 143 unit Bus APTB, tidak hanya di Jakarta, Pemkot Bandung pun memilih Bus Hino R 260 untuk beroperasi sebagai Trans Metro Bandung, begitu pula juga Bus Hino yang turut mendukung operasional Trans Anggrek di Tanggerang selatan, Banten.

Dan yang terbaru sebanyak 1.000 bus Hino R 260 yang akan didistribusikan ke berbagai provinsi sebagai bus rapid transit (BRT), telah dibeli oleh Kementerian Perhubungan melalui mekanisme e-catalog.