Inilah bus AK174LA milik PO Indrapura..
Kamis, 23 Januari 2014
Rabu, 22 Januari 2014
Freeport Ingin Bangun Smelter Seperti yang Ada di China
PT Freeport Indonesia mengaku tengah melakukan studi bersama PT Aneka Tambang (Antam) membangun pabrik pemurnian bahan mineral mentah atau smelter. Rencananya akhir Januari 2014 Feasebility Studies (FS) ini sudah bisa selesai.
"Saat ini kami sedang melakukan studi salah satunya dengan Antam. FS-nya selesai bulan ini. Lokasi belum tahu, nilainya belum," kata Direktur Utama Freeport Rozik Soetjipto saat acara Indonesia Investor Forum 3 di Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta.
Dia mengatakan, pihaknya bakal meniru smelter garapan China untuk menjadi acuan pembangunan smelter yang bernilai tambah. Pasalnya, hingga saat ini baru China yang mampu memproduksi olahan bahan mineral dan berdaya saing.
"Apa yang terjadi di China bisa kita tiru sehingga proyek bisa layak secara komersial. Secara umum hanya China yang mampu memproduksi dan bersaing karena industri hilir di China sudah begitu maju dan luas mereka menyerap semua produksi yang dibangun," jelas dia.
Rozik mengungkapkan, dengan pembangunan smelter ini diharapkan mampu memberikan nilai tambah baik untuk perusahaan maupun negara.
"Saya juga kecewa kenapa kita tidak bisa memberikan lebih kepada kepentingan negara dan masyarakat," katanya.
Namun begitu, Rozik menyebutkan jika perseroan selama ini sudah memberikan kontribusi kepada negara dengan investasi smelter yang sudah dibangun dari tahun 1997 lalu di Gresik, Jawa Timur.
"Freeport bekerja dalam suatu kontrak karya, di situ kewajiban-kewajiban jelas, tercantum di kontrak wajib membangun pabrik pengolahan dan pemurnian dan sudah dilakukan 1997 di Gresik. Kebijakan baru pemerintah UU No. 4 Tahun 2009 juga mewajibkan itu. Harapan kita bisa mengolah lebih lanjut ke hilir," pungkasnya.
"Saat ini kami sedang melakukan studi salah satunya dengan Antam. FS-nya selesai bulan ini. Lokasi belum tahu, nilainya belum," kata Direktur Utama Freeport Rozik Soetjipto saat acara Indonesia Investor Forum 3 di Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta.
Dia mengatakan, pihaknya bakal meniru smelter garapan China untuk menjadi acuan pembangunan smelter yang bernilai tambah. Pasalnya, hingga saat ini baru China yang mampu memproduksi olahan bahan mineral dan berdaya saing.
"Apa yang terjadi di China bisa kita tiru sehingga proyek bisa layak secara komersial. Secara umum hanya China yang mampu memproduksi dan bersaing karena industri hilir di China sudah begitu maju dan luas mereka menyerap semua produksi yang dibangun," jelas dia.
Rozik mengungkapkan, dengan pembangunan smelter ini diharapkan mampu memberikan nilai tambah baik untuk perusahaan maupun negara.
"Saya juga kecewa kenapa kita tidak bisa memberikan lebih kepada kepentingan negara dan masyarakat," katanya.
Namun begitu, Rozik menyebutkan jika perseroan selama ini sudah memberikan kontribusi kepada negara dengan investasi smelter yang sudah dibangun dari tahun 1997 lalu di Gresik, Jawa Timur.
"Freeport bekerja dalam suatu kontrak karya, di situ kewajiban-kewajiban jelas, tercantum di kontrak wajib membangun pabrik pengolahan dan pemurnian dan sudah dilakukan 1997 di Gresik. Kebijakan baru pemerintah UU No. 4 Tahun 2009 juga mewajibkan itu. Harapan kita bisa mengolah lebih lanjut ke hilir," pungkasnya.
Selasa, 21 Januari 2014
Dakar : Tim Hino Sugawara Raih Juara Kelas Truk U-10 Liter
Meski sempat mengalami kendala dengan terbaliknya Truk 2 di awal lomba tak menyurutkan semangat tim Hino Sugawara dalam melintasi beratnya Reli Dakar 2014. Hasilnya, posisi juara umum kelas Truk U-10 Liter (kapasitas mesin di bawah 10.000 cc) mampu dipertahankan tim asal Jepang itu.
Truk 2 yang diawaki Teruhito Sugawara dan Hiroyuki Sugiura meraih peringkat pertama di kelas Truk U-10 liter, namun untuk keseluruhan kategori truk ada diurutan ke-12. Sedangkan Truk 1 yang dibesut Yoshimasa Sugawara dan Katsumi Hamura meraih posisi ke-2 di kelas U-10 Liter dan tempat ke-32 kelas truk secara keseluruhan.
Sebagai catatan, tim ini sukses mempertahankan gelar juara umum kelas truk U-10 Liter untuk kelima kalinya secara beruntun. Bagi tim Hino Sugawara, reli yang menempuh jarak 9.209 km dari Rosario, Argentina menuju Valparaiso, Chile melalui medan berat seperti gurun Atacama merupakan tantangan untuk menunjukan ketangguhan mesin-mesin Hino.
Apalagi, Truk 1 juga merupakan laboratorium berjalan karena mengusung mesin baru A09C-TI 6-silinder segaris 8.866 cc. Dan sebagai tunggangan balap, tenaganya didongkrak agar mampu menyembur daya 600 dk.
Yoshimasa Sugawara, Kepala Tim Hino Sugawara menyatakan jika reli kali ini merupakan ajang uji coba truk terbaru mereka. "Sebagai uji coba produk baru, kami merasa senang melihat hasil kali ini. Terima kasih kepada semua yang mendukung kami hingga finish," girang pembalap 72 tahun tersebut.
Minggu, 19 Januari 2014
Hino untuk Bus Sekolah di Bandung
Para pelajar bisa naik bus sekolah ini secara gratis .
Hino menembus banjir Jakarta
Ketergantungan akan BBM memang sangat luar biasa. BayNgkan jika supply BBM terlambat? akan banyak antrian di SPBU.
Masyarakat bisa cepat panik. Untuk itulah para penyalur BBM tetap menjalankan tugasnya. Menyalurkan BBM ke SPBU walaupun banjir melanda Jakarta.
Truk Hino sebagai pakarnya bus dan truk yang dipercaya para pengusaha menunjukkan pergirmance-nya.
Menembus banjir yang tinggi.... untuk masyarakat semua.
Hino Dutro 4X4 untuk pemadam kebakaran
Terbukti dengan pencapaian penjualan Hino Dutro menembus angka 15.000 unit di th 2013. Secara market share, Hino Dutro memiliki 13% pasarnya.
Inilah rekor penjualan tertinggi yg dicapai Hino Dutro.
Dengan kepercayaan konsumen pada produk Hino Dutro maka tak heran bila Hino Dutro 4X4 juga dipakai untuk produk pemadam kebakaran.
Dukungan after sales service dengan adanya layanan FSP yaitu beli Hino maka bebas dr biaya suku cadang dan jasa selama setahun atau 60.000 km
Merupakan bukti komitmen Hino terhadap para konsumennya.
Kamis, 16 Januari 2014
IIMS 2014 masih digelar di kemayoran
Selaku penyelenggara, Gaikindo selalu berupaya menyajikan yang terbaik pada penyelenggaraan Indonesia International Motor Show dan tidak terkecuali pada pelaksanaannya yang ke 22 di tahun 2014 ini.
Kualitas menjadi fokus utama panitia pada IIMS 2014. Perbaikan di semua elemen pameran menjadi titik berat penyajian IIMS tahun ini. Beberapa manuver dilakukan panitia untuk berinovasi dan mensiasati kebutuhan lahan yang terus meningkat.
Jika pada 2013 lalu IIMS menggunakan total lahan JIExpo seluas 75.101 m2, maka tahun ini panitia merancang optimalisasi penggunaan lahan di venue yang sama dan menaikkan okupansi penggunaan lahan sebesar 10% dari tahun lalu.
Johnny Darmawan selaku ketua penyelenggara IIMS 2014 berharap kenaikan penggunaan lahan tahun ini dapat memenuhi ekspektasi peserta IIMS 2014.
Optimalisasi lahan hanya satu dari berbagai inovasi untuk terus meningkatkan kualitas penyelenggaraan IIMS 2014. Kenyamanan pengunjung juga menjadi fokus lainnya dari panitia IIMS 2014.
Berbagai fasilitas untuk kenyamanan pengunjung tengah dipersiapkan, mulai dari kemudahan perjalanan menuju dan dari IIMS 2014, hingga persiapan area pamer dan juga program unggulan IIMS 2014 agar lebih dapat dinikmati oleh para pengunjung.
Upaya ini adalah merupakan bukti nyata dari janji panitia pada malam penutupan IIMS 2013 untuk menjadikan ajang IIMS 2014 lebih baik dari segala sisi.
"IIMS 2013 merupakan penyelenggaraan yang luar biasa dan memberikan kebanggaan tersendiri bagi kami, namun Kami bertekad untuk terus menyempurnakan pelaksanaan IIMS tahun ini menjadi lebih baik dan tetap menjadi yang terbesar," tutur Johnny Darmawan.
Menuju penyelenggaraan The 22nd Indonesia International Motor Show 2014 yang rencananya akan berlangsung pada 18 - 28 September tahun ini, Gaikindo yang bekerjasama dengan Dyandra Promosindo telah menggelar launching untuk kalangan Agen Pemegang Merek (APM) anggota GAIKINDO pada Rabu, 8 Januari 2014.
Sebanyak 38 merek anggota Gaikindo yang terdiri atas 29 passanger cars dan 9 commercial vehicles menyatakan akan kembali berpartisipasi dalam IIMS 2014,
keseluruhannya akan menempati seluruh area hall, meliputi area Hall A, B, C,
dan Hall D, serta seluruh area outdoorJIExpo - Kemayoran.
Dengan kata lain, untuk tahun ini, IIMS 2014 masih tetap digelar di Jakarta. Bukan di kawasan BSD Tangerang. (RO)
Kualitas menjadi fokus utama panitia pada IIMS 2014. Perbaikan di semua elemen pameran menjadi titik berat penyajian IIMS tahun ini. Beberapa manuver dilakukan panitia untuk berinovasi dan mensiasati kebutuhan lahan yang terus meningkat.
Jika pada 2013 lalu IIMS menggunakan total lahan JIExpo seluas 75.101 m2, maka tahun ini panitia merancang optimalisasi penggunaan lahan di venue yang sama dan menaikkan okupansi penggunaan lahan sebesar 10% dari tahun lalu.
Johnny Darmawan selaku ketua penyelenggara IIMS 2014 berharap kenaikan penggunaan lahan tahun ini dapat memenuhi ekspektasi peserta IIMS 2014.
Optimalisasi lahan hanya satu dari berbagai inovasi untuk terus meningkatkan kualitas penyelenggaraan IIMS 2014. Kenyamanan pengunjung juga menjadi fokus lainnya dari panitia IIMS 2014.
Berbagai fasilitas untuk kenyamanan pengunjung tengah dipersiapkan, mulai dari kemudahan perjalanan menuju dan dari IIMS 2014, hingga persiapan area pamer dan juga program unggulan IIMS 2014 agar lebih dapat dinikmati oleh para pengunjung.
Upaya ini adalah merupakan bukti nyata dari janji panitia pada malam penutupan IIMS 2013 untuk menjadikan ajang IIMS 2014 lebih baik dari segala sisi.
"IIMS 2013 merupakan penyelenggaraan yang luar biasa dan memberikan kebanggaan tersendiri bagi kami, namun Kami bertekad untuk terus menyempurnakan pelaksanaan IIMS tahun ini menjadi lebih baik dan tetap menjadi yang terbesar," tutur Johnny Darmawan.
Menuju penyelenggaraan The 22nd Indonesia International Motor Show 2014 yang rencananya akan berlangsung pada 18 - 28 September tahun ini, Gaikindo yang bekerjasama dengan Dyandra Promosindo telah menggelar launching untuk kalangan Agen Pemegang Merek (APM) anggota GAIKINDO pada Rabu, 8 Januari 2014.
Sebanyak 38 merek anggota Gaikindo yang terdiri atas 29 passanger cars dan 9 commercial vehicles menyatakan akan kembali berpartisipasi dalam IIMS 2014,
keseluruhannya akan menempati seluruh area hall, meliputi area Hall A, B, C,
dan Hall D, serta seluruh area outdoorJIExpo - Kemayoran.
Dengan kata lain, untuk tahun ini, IIMS 2014 masih tetap digelar di Jakarta. Bukan di kawasan BSD Tangerang. (RO)
Senin, 13 Januari 2014
Dealer Hino di Bengkulu, Genta Lampung Makmur
Alamat dealer Genta Lampung Makmur:
Jl. Depati Payung Negara RT 04/01
Bengkulu
No Telp : 0736-52754
Terus meningkatkan kemitraan Dealer dan Partshop
Peran network atau jaringan layanan spare part sangat penting. Customer mengharapkan MUDAH untuk mencari spare part kendaraannya. Untuk itu, peran partshop menjadi sangat penting.
Hino terus menambah jumlah partshopnya, di th 2013 ada 2.101 partshop yang tersebar di seluruh Indonesia. Bagaimana di th 2014? Hino mentargetkan total menjadi 2.400 partshop atau bertambah 300 partshop baru th ini.
Untuk menjaga hubungan dengan para mitra bisnisnya, maka dealer Maya Graha Indah yang terletak dikota Bandung mengadakan acara “Partshop Gathering”. Acara ini, di gelar di gedung Bank Mandiri pd tgl 23 Desember 2013.
Tema yang diusung adalah : “Terus meningkatkan kemitraan Dealer dan Partshop” sebagai bukti bahwa Hino sangat menjaga hubungan bisnis dengan para partshopnya. Semakin banyak toko yang menjual maka akan semakin tersebar spare part Hino ke daerah-daerah. Customer akan semakin mudah untuk mendapatkan spare parts Hino.
Sebagai ucapan terima kasihnya, dealer Hino di Bandung mengundang para partshop dalam acara Partshop Gathering. Hadir alam acara tersebut adalah Bp Dedy Prastowo selaku General Manager dari dealer MGI dan juga Bp Alexander, Deputy General Manager PT HMSI.
Penghargaan juga di berikan untuk partshop terbaik sbb :
a. Partshop Terbaik kategori 3 adalah :
1. Bandung Karya Diesel (KD)
2. Inti Motor
3. Sasra Motor
b. Partshop Terbaik kategori 2 sbb :
1. Inti Motor
2. Sasra Jaya Motor
3. KMC Motor
Kiranya kemitraan bisnis ini terus dibina agar Dealer dan Partshop bisa bersinergi. Memberikan yang terbaik untuk para customer Hino.
Minggu, 12 Januari 2014
Hino countinue follow Dakar Rally 2014
Competition for the Dakar Rally 2014 kicked off today on January 5 following yesterday's ceremonial start. The course for the day was set between Rosario and San Luis. After traveling 405km westward from Rosario, contestants raced through a 180km SS which was set on 180km of winding roads through the Cordoba mountains. The narrow roads and dusty conditions of this SS made it particularly difficult for trucks.
Car 2 piloted by the Teruhito Sugawara/Hiroyuki Sugiura crew
Both of HINO TEAM SUGAWARA's HINO500 Series trucks finished this SS without any problems. Car 2 piloted by the Teruhito Sugawara/Hiroyuki Sugiura crew came in at 23rd place overall, and Car 1, which is still being broken in, was piloted by the Yoshimasa Sugawara/Katsumi Hamura crew who delivered a solid performance finishing at 50th overall. The SS was followed by a 224km liaison segment, making the total travel distance for the day a longish 809km.
Trucks start later than motorbikes and cars, and as a result they arrive at the bivouac later in the evening. So while both trucks have been confirmed to have finished the SS, neither of the trucks have arrived at San Luis as of this writing at 9pm. The bivouac site was set up in the San Luis Circuit which has hosted FIA GT World Championships in the past. The teams' bivouacs were set up in the paddock area, and the Hino team was assigned a servicing space where the main fixture was its new HINO700 Series ZS assistant truck. As of this writing, the mechanics are waiting for the racing trucks to arrive.
On January 6, the race will feature a 400km SS between San Luis and San Rafael.
PHOTOS
At the bivouac in San Luis, the Hino team awaits the arrival of its HINO500 Series racing trucks.
Car 1 piloted by the Yoshimasa Sugawara/Katsumi Hamura crew
ROUTE MAP
Hino kembali ikut Rally Dakar 2014
Truk Baru Hino Ikut Rally Dakkar
Kompetisi reli terganas di dunia Dakar Rally 2014 telah dimulai 5 Januari lalu. Reli yang mempertandingkan hingga kelas truk ini diikuti beberapa pabrikan. Salah satu pabrikan truk asal Jepang, Hino, turut ambil bagian.
Membalap dengan truk butuh keahlian dan kecermatan, apalagi medan yang berat dengan truk berbadan besar tidaklah mudah. Tim Hino Sugawara pun menceritakan beberapa hari yang berat melintasi medan menantang reli Dakkar, termasuk melibas rute pegunungan sejauh 400 km.
Truk Hino kedua yang dikemudikan oleh Teruhito Sugawara dan Hiroyuki Sugiura sanggup menyeselaikan hari kedua pertandingan SS diurutan ke 23 dan peringkat Top di kelas U-10 Litre, dan truk 1 dikemudikan oleh Yoshimasa Sugawara dan Katsumi Hamura berada di urutan ke-50 dan ke-2 dalam kelasnya.
Kondisi jalanan yang mengecil dan berdebu membuat ruti SS menjadi sulit dilewati oleh truk. Semua kembali dengan aman kedalam daerah perkemahan di San Luis sebelum jam 11:00 malam dan sekitar tengah malam.
"Tidak ada diantara kedua truk mengalami permasalahan yang cukup serius, dan walaupun hari itu merupakan hari yang panjang, namun kru masih tetap dalam kondisi bersemangat," kata Sugawara.
Teruhito Sugawara merancang bangun evolusi dari truk kedua, khususnya dalam mengembangkan tingkat kecepatan yang lebih tinggi dan memungkinkan untuk torsi lebih kuat, rem disk, dan kinerja cengkraman rem yang lebih baik dari semi-mud trucks (Michelin XZL). Tujuannya agar truk sanggup berjibaku di ganasnya medan reli.
Pada kedua seri Hino 500 kembali memperlihatkan performanya. Truk kedua bertanding melawan rival yang lebih besar dalam kelas truk dan berhasil masuk peringkat 13 dan Top dalam Kelas Under 10-Litre. Truk yang digunakan tim sengaja didesain sebagai bentuk pengembangan dari truk balap dalam menghadapi perlombaan ini.
Selanjutnya, menempuh jarak 301 km di SS menuju San Juan Argentina. Rute ini melintasasi pegunungan yang kasar dimana tim akan dibawa menuju daerah pegunungan dalam radius 300 m.
Dalam mengarungi medan tersebut, truk Hino kedua mampu bertahan dengan kerusakan minim. Keadaan berjalan mulus untuk tim truk pertama dan berada di posisi ke-2 untuk kelas Under 10-litre
Meskipun semua kategori sudah terlebih dahulu diinformasikan sebelum lomba dimulai, rute dipersingkat dikarenakan efek curah hujan beberapa hari terakhir sehingga kondisi jalanan memburuk.
Pada tahun ini perlombaan pertama kali mengambil rute pegunungan. Rute tersebut mengajak kontestan menelusuri dataran tinggi dimana beberapa segmen mencapai ketinggian lebih dari 3.000 m. Permukaan jalan terdiri dari kerikil keras dan beberapa bagian cukup sempit untuk dilalui oleh truk. Terdapat juga area dengan semak belukar, tanah bubuk, lumpur dan menyebrangi sungai yang terpotong akibat hujan.
Walaupun begitu kerusakan truk minim dan tidak ada efek negatif pada performa kendaraan. Sebagai hasil pertandingan, meski truk 2 turun ke posisi 17, truk 1 naik ke posisi 31. Selanjutnya truk tetap mempertahankan posisi mereka di peringkat Pertama dan Kedua dalam kelas Under 10-litre.
"Kami mempertahankan kecepatan yang stabil untuk mencapai misi kami mencoba truk baru ini, truk dan kru bekerja dengan sangat baik," kata Yoshimasa Sugawara.
"Navigasi berjalan lancar. Perlombaan ini cukup baik untuk kami, dan kami pun sudah mulai terbiasa dengan truk baru," timpal Katsumi Hamura.
Kamis, 09 Januari 2014
Kunjungan Hino Malaysia ke dealer Hudaya Maju Mandiri
Kunjungan ini, setelah Hino Malaysia mengadakan conference di kota Bandung sehari sebelumnya.
Sejak program standarisasi di laksanakan maka bentuk showroom Hino menjadi seragam. Tatanan interior di seragamkan sehingga customer akan merasakan cita rasa Hino begitu memasuki showroom.
Service juga di tata, dengan lay out yang akan memudahkan dalam pengerjaannya. Ruang peralatan dan ryang kerja sangat menggairahkan para mekanik.
Gudang juga ditata dgn lay out yg akan memudahkan dlm bekerja. Setiap item suku cadang di letakkan dalam lokasi shg mudah untuk di ambil.
Kiranya dealer Hino Indonesia bisa terus meningkatkan standar layanannya agar para customer semakin cinta dan menjadi "customer for life"
Langganan:
Postingan (Atom)
