Hino New Generation Ranger pertama di dunia, hadir di Indonesia!

Prestasi membanggakan Hino Indonesia sebagai pusat otomotif dunia dengan Grand Launching HINO NEW GENERATION RANGER.....

PERTAMA DI DUNIA!

Selasa, 20 Januari 2015

Hino menyiapkan tenaga trampil melalui pelatihan di Dojo Training


Untuk memberikan TOTAL SUPPORT kepada para pelanggannya di seluruh Indonesia, maka PT HMSI terus melakukan pelatihan secara rutin.

Tidak hanya pelatihan untuk tenaga sales saja tetapi juga karyawan gudang. Mengapa? karena peran gudang sangat penting. Tidak hanya untuk tempat penyimpanan spare parts saja tetapi menjadi pusat distrubusi.

Karyawan gudang dituntut untuk mengirimkan spare parts Hino dengan cepat dan juga benar. Ketelitian dan kehati-hatian sangat penting. Mereka dilatih untuk benar-benar melaksanakan setiap langkah dalam SOP.

Hanya dengan pelatihan yang terus menerus maka karyawan menjadi lebih terampil sehingga akan mendukung TOTAL SUPPORT kepada pelanggan Hino.

Sabtu, 17 Januari 2015

Pabrik Hino Indonesia punya kapasitas terbesar kedua setelah Jepang


PT Hino Motor Sales Indonesia pada hari Kamis (15/1/2015) kemarin secara resmi memperkenalkan lini model Hino Ranger 500 Series. Varian truk kategori 3 ini hadir dalam 37 varian dan dirancang khusus untuk pasar Indonesia.

"New Generation Ranger telah dioptimalkan untuk pasar dan pelanggan kami di Indonesia. Ini merupakan truk dengan kualitas Jepang yang tumbuh dan berkembang bersama Indonesia," ujar Yasuhiko Ichihashi, President, Member of the Board Hino Motors Ltd.

Lebih lanjut, Ichihashi menjelaskan jika Hino telah menjual sejumlah 168 ribu truk dan bus di seluruh dunia pada tahun 2014 lalu dan sejumlah 30 ribu unit terjual di Indonesia. Bisa dibilang, Indonesia menyumbang sekitar 17,8 persen penjualan global Hino.

"Indonesia adalah pasar terbesar kedua setelah Jepang dan Indonesia menjadi pasar yang sangat penting bagi kami. Di sini mememiliki potensi yang tinggi dan juga pertumbuhan yang bagus kedepannya," ujar Ichihashi.

Dikatakan, Indonesia memiliki pabrik dengan kapasitas produksi terbesar kedua setelah Jepang. Pabrik Hino di Indonesia, lanjut Ishihashi, telah mengekspor kendaraannya ke beberapa negara seperti Malaysia.

"Kami telah memposisikan Indonesia sebagai pusat produksi regional kami dan terus memperkuat kemampuan kami di sini. Kami berusaha membangun kendaraan komersial yang sesuai dengan kebutuhan konsumen sesuai dengan prinsip QDR (Quality, Durability, dan Reability)," tandasnya.



Jumat, 16 Januari 2015

Lihat Hino Terbaru New Generation












Setelah Grand Launching pertama di dunia, di JCC pd kamis 15 Januari 2015 maka gema kehadiran generasi terbaru Hino ini mendapat sambutan yg luar biasa.

Banyak yg ingin melihat dan bertanya ttg ketangguhan...keiritan bahan bakar...kapasitas muat...layanan Total Support Hino....

Semuanya dapat Anda dapatkan hanya dgn berkunjung di Rest Area. Ya pada hari ini, Sabtu 17 Januari 2015, PT HMSI memajang kendaraan terbaru Hino tsb.







Tepatnya, di Rest Area Km 57  Cikampek dan Rest Area Km 13 Karang Tengah. Dari jam 10.00 s/d jam 17.00 para salesman, spare part dan service Hino akan siap melayani Anda....












Ayo....segera kunjungi dan berfoto dgn Hino Terbaru ....


 

Harga Hino Baru New Generation




Hino New Generation 500 Seriesyang baru diresmikan PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), dibanderol Rp7-Rp24 juta lebih mahal dari model terdahulu.

"Model sebelumnya berkisar antara Rp525 juta-Rp 1 miliar kurang. Model sekarang lebih mahal Rp7-Rp24 juta untuk tiap model," ujar Sales & Promotion Director HMSI Santiko Wardoyo di Jakarta.

Hadirnya tujuh model baru ini membuat varian Ranger kini berjumlah 37 unit. Chief Officer of Engineering Hino Motors Ltd Kenji Nagakubo menambahkan, Ranger generasi baru ini mengusung konsep yang mengedepankan daya tahan dan kenyamanan mengemudi.


"Slogan kami adalah "BEAT FM", yang menunjukan keyakinan kami untuk mengungguli semua model yang kita miliki. Termasuk model FM yang memiliki penjualan paling laris," imbuhnya.














Sejak 2000 Hino berhasil memimpin pasar kendaraan komersial truk kategori tiga di Indonesia. Pada 2014, produsen asal Jepang ini mencapai rekor baru dengan menguasai pangsa pasar hingga 60.34%.















"Kami telah berhasil menciptakan truk generasi terbaru dengan ketahanan dan kenyamanan maksimal. Kehadiran truk model baru tersebut sebagai bukti nyata Hino tetap menjadi merek nomor 1,"


37 model Hino New Generation hadir di Indonesia



PT Hino Motor Sales Inonesia (HMSI) menghadirkan generasi terbaru medium duty truck Hino 500 Series New Generation Ranger

Peluncuran model baru ini menandakan truk yang masuk dalam kategori tiga tersebut, sekarang berjumlah 37 model. 

"New Generation Ranger 500 telah dioptimalkan untuk pasar Indonesia. Model baru ini merupakan truk kualitas Jepang yang tumbuh dan berkembang bersama Indonesia," ujar Presiden Member of the Board Hino Motors Ltd Yasuhiko Ichibasi di Jakarta.

Perubahan dari generasi sebelumnya dapat dilihat dari grill depan yang lebih besar berbentuk huruf "V". Konsep desain ini bertujuan mewujudkan kesan kuat dan dinamis. Lampu sein diletakkan menjorok ke atas. Bumper besar kini diapit dengan lampu depan tajam.

"Konsep pengembangan New Generation Ranger difokuskan pada dua objektif. Pencapaian tujuan ini tidak hanya perubahan model yang sudah ada, tetapi memberikan banyak inovasi yang tinggi dengan proses lebih detail," imbuh Sales & Promotion HMSI Santiko Wardoyo.

New Generation Ranger 500 series tersedia dalam model Cargo, Tractor Head, Dump dan Mixer. Khusus untuk model Cargo memiliki konfigurasi mulai dari 4X2, 6X2 dan 6X4 dengan pilihan wheelbase beragam mulai dari pendek, sedang dan panjang.


Harga Hino New Generation

Hino Motors Ltd memaparkan generasi terbaru medium duty truckRanger 500 yang diluncurkan Kamis (15/1/2015), merupakan produk kualitas Jepang yang dioptimalkan untuk kondisi Indonesia.

Selain tetap diproduksi di pabrik Hino Motors Manufacturing Indonesia di Purwakarta, Jawa Barat, Ranger 500 terbaru juga dikembangkan dan diuji di bumi Indonesia. Presiden Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) mengatakan, sasis baru berikut seluruh pembaruan telah dites di kawasan pertambangan di Kalimantan sejauh 10.000 km selama 10 bulan.

Dengan sasis baru Ranger bisa dipilah menjadi 37 varian yang terdiri dari model tracktor head, kargo, dump, dan mixer.  Santiko Wardoyo, Sales & Promotion Director HMSI menjelaskan, pembagian varian kini lebih kompak, menjangkau segmen yang tidak terlalu butuh kendaraan berat.

"Misalnya dulu dump truck kita bicara di 260 tk, sekarang lebih rendah jadi 225 tk, kita juga punyatracktor head di 350 tk, kargo 240 tk kita hilangkan jadi 245 tk. Susunan itu yang kita tambahkan, ada yang di-delete dan ada yang ditambahkan. Butuhpower besar ada, power kecil juga ada, jadi sekarang lebih efisien, lebih kompak," terang Santiko selepas peluncuran.

Struktur sasis Ranger terbaru telah diperkuat dengan pemakaian bahan high-tensile steel sebagai modal kerja maksimal, selain itu ada tambahan lapisan anti karat untuk keawetan pemakaian. Ada dua pilihan mesin, P11C series Common Rail dan J08 series yang terdiri dari Common Rail danMechanical. Kedua mesin diklaim menghasilkan tenaga besar, dengan bantuan dua pilihan transmisi baru MX06 dan M009, setelan final gearlebih besar mampu memaksimalkan bahan bakar.

Khusus buat tipe tracktor head sekarang dilengkapianti-lock brake system (ABS), sedangkan buat tipe Dump spesifikasi pertambangan dibekali ES start system yang mencegah bodi mobil mundur saat berhenti di tanjakan sekaligus melancarkan akselerasi awal.

Dengan segala pengembangan Ranger 500 dijual lebih mahal Rp 7 – 24 juta. Sebagai gambaran generasi sebelumnya dibanderol Rp 500 juta – 1 miliar.




Introduces the first of its new modularized products as part of its growth strategy



Through modularization, we aim to deliver products that meet various market needs at shorter lead times.
Hino Motors, Ltd. (Hino) held an event to announce the launch of its new medium-duty truck model in Indonesia. Hino has been engaged in developing "market best-fit vehicles" based on modular designs, and the model introduced in Indonesia represents the first iteration of such products. This is the first time Hino will be launching the production of a new model outside of Japan.
 
Hino's customers in Indonesia have utilized Hino trucks and buses for over three decades. Sales of the light-duty "market best-fit vehicle" truck, introduced in 2010, has grown steadily to the point where the sales volume of Hino vehicles overall is now second only to that in Japan. This makeover of our flagship model in the medium-duty trucks category enables us to offer vehicles that accommodate a variety of different applications and types of cargo in the medium-duty category. Also, in conjunction with enhancements to our Total Support, we are committed to our ongoing efforts to maximize our customers' up-times, and minimize their life cycle costs.
 
The development of market best-fit vehicles based on modular designs was one of the initiatives driving our growth strategy which was included in the mid-term corporate plan announced in April 2012. Commercial vehicles represent capital assets that our customers use for their business operations. And because there is great diversity in the types of cargo as well as the applications that need to be addressed in the commercial vehicles market, this results in high-mix low-volume production, where the number of models continues to grow as the number of units per model remains small. In addition, the kinds of parts tend to increase with the number of models.
 
In response to these issues, Hino introduced the modular concept in its development process, where parts and components are categorized as either core parts, which form the foundations of a model, or peripheral parts which are used for making customizations to vehicles based on customer requests. By designing core parts for shareability and producing them centrally in Japan on the one hand, while increasing the number of locally sourced parts, with a primary focus on peripheral parts on the other, we have gained the ability to produce a diverse range of vehicles in locales that are geographically nearer to their ultimate market destinations. This in turn enables us to deliver models that best suit our customers' needs at shorter lead times. Over the next few years, we will be following the precedent set by our initiatives in Indonesia to expand the range of regions and markets where we are able to provide these new modular models as "best-fit vehicles" for other regions and markets.
In parallel with these forms of vehicle production that are based on new ideas, we are also working towards optimizing our production systems on a global scale as was also stated in the mid-term corporate plan.
 
Hino is committed to strengthening ties with our customers in different regions around the world, and continues to provide products and services that meet the needs of our markets, in order to become our customers' brand of choice and make positive contributions to our customers' businesses.