Negara Berjam Kerja Tertinggi

Negara mana yang memiliki jam kerja paling panjang? Berdasarkan hasil pemeringkatan,negaranegara maju memiliki jam kerja lebih panjang dibandingkan negara berkembang.

Sebuah petuah kuno mengatakan, barang siapa bekerja keras, dia akan bisa meraih kesuksesan.Tak aneh, beberapa profil orang sukses dulunya ketika muda adalah seorang pekerja keras dan tak kenal menyerah untuk mengejar cita-cita.Ternyata petuah kuno ini tidak hanya berlaku perseorangan, tetapi juga bisa menjadi salah satu ukuran kesuksesan sebuah negara. Dari hasil beberapa studi, negara-negara ekonomi maju adalah negara yang memiliki jam kerja yang panjang.Memang,ukuran ini tidak selalu konsisten menjamin bahwa negara di peringkat rendah bisa dianggap sebagai bangsa pemalas dan kurang maju.

Sebab tidak jarang negara berkembang dan miskin justru jam kerjanya lebih panjang. Atau bisa jadi jam kerja lebih pendek karena minimnya ketersediaan lapangan kerja sehingga harus bersaing dengan banyak kompetitor. Ada beberapa hasil kajian tentang jam kerja tahunan yang dikeluarkan secara resmi oleh beberapa lembaga. Di antaranya dilakukan the Organization for Economic Co-Operation and Development (OECD),lalu hasil kompilasi majalah Forbes yang juga merujuk data OECD maupun virginmedia.com. Dari hasil tiga kajian itu tampak urutan teratas negara yang memiliki jam kerja paling panjang adalah negara-negara maju.

Meski demikian beberapa negara yang berada di peringkat bawah bukan berarti tidak maju secara ekonomi. Sebagaimana dilansir Forbes.com (31/05/09),beberapa negara memberlakukan sistem jam yang berbeda-beda.

Peringkat 10 besar negara dengan jam kerja terpanjang pada 2009 di antaranya sbb :

1. Islandia dengan rata-rata jam kerja per tahun sebanyak 1.807 jam.

2. Selandia Baru dengan rata-rata jam kerja per tahun sebanyak 1.771 jam.

3. Swiss berada di urutan ketiga dengan rata-rata jam kerja per tahun sebanyak 1.657 jam.

4. Denmark memiliki jam kerja per tahun rata-rata 1.577 jam.

5. Kanada berada di urutan kelima dengan rata-rata jam kerja per tahun sebanyak 1.736 jam.

6. Swedia berada di urutan keenam dengan rata-rata jam kerja per tahun 1.562 jam.

7. Norwegia dengan jam kerja rata-rata per tahun sebanyak 1.417 jam.

8. Amerika Serikat dengan rata-rata jam kerja per tahun 1.794 jam.

9. Inggris memiliki rata-rata jam kerja per tahun sebanyak 1.670 jam.

10. Australia dengan rata-rata jam kerja per tahun 1.722 jam.

Forbes mengompilasi daftar negara paling pekerja keras ini dengan menggunakan data OECD tahun 2009 terkait statistik ketenagakerjaan.

Kajian ini menilai tingkat persentase angkatan kerja dibandingkan jumlah total populasi untuk tiga usia tenaga kerja. Usia 15–24 tahun yang dimungkinkan masih sekolah dan sedang melakukan pekerjaan pertama mereka. Kemudian usia 25–50 tahun yang sedang dalam masa utama meniti karier serta usia 50–65 tahun di mana tenaga kerja sedang menyiapkan masa pensiun. Forbes memeringkatkan 30 negara berdasarkan tingkat persentase angkatan kerja dengan menghitung rata-rata jam kerja per tahun.

Dari hasil 30 negara tersebut, kemudian disempitkan menjadi 10 negara dengan rata-rata jam kerja terpanjang. Forbes menyimpulkan 10 negara itulah yang mewakili pemberlakuan jam kerja di negara-negara OECD. Meskipun orang Eropa sering mengejek orang Amerika Serikat (AS) karena gila kerja, kenyataannya AS jarang masuk peringkat 10 teratas karena tingkat persentase angkatan kerja mereka,terutama di antara pekerja muda.

TRAINING SPAREPARTS, perlukah ?

Training.. penting atau nggak sih? Ada peserta training yang mengatakan bahwa kalau dia sudah mengikuti training berkali-kali, sampai merasa dirinya bosan. Akhirnya berkesimpulan bahwa mengikuti training adalah pemborosan waktu, tidak ada manfaatnya!

Ada sebuah cerita, seorang suami yang sudah menikah 30 tahun.Setiap hari istrinya selalu memasak dan entah sudah berapa masakan yang dibuatnya. Bahkan sampai suaminya-pun lupa masakan apa yang pernah di buat oleh istrinya.
Tapi, satu hal suami tersebut merasakan bahwa masakan buatan istrinya itu telah memberikan kekuatan yang diperlukan untuk hidup sampai sekarang.

Disadari atau tidak, akan banyak manfaat bila mengikuti training. Ilmu selalu berkembang sehingga bisa menjadi "pupuk yang subur" bagi pertumbuhan ilmu atau pengetahuan Anda. Dengan mengikuti training, Anda dapat berinterkasi dengan teman-teman dari berbagai kalangan sehingga Anda dapat mendukung karir ataupun pekerjaan Anda.

Jadi, jangan berpikir bahwa Training hanya membuang waktu dan tidak ada manfaatnya sama sekali. Itu salah besar!

Tahun 2010, Penjulan TRUK Tumbuh 30%

Kontan, Jumat, 12 Maret 2010 12:44

Penjualan Truk 2010

JAKARTA. Menggeliatnya roda perekonomian tahun ini ternyata ikut menular ke industri pengangkutan barang. Pasalnya, membaiknya kondisi ekonomi membuat industri mulai berlomba untuk menambah investasi dan menggenjot produksi yang sempat turun tahun lalu. Sehingga, permintaan alat angkut alias truk juga ikut naik.

Direktur Jenderal Industri Alat Transportasi dan Telematika Kementerian Perindustrian Budi Darmadi memperkirakan, jika tahun lalu permintaan truk melorot seiring dengan penurunan aktivitas produksi industri, tahun ini permintaan truk mulai cerah. Ia bilang, dalam satu sampai dua bulan awal ini permintaan truk sudah mulai naik. "Kemungkinan permintaannya bisa kembali pulih seperti tahun 2008," ujar Budi.

Berdasarkan data Kementerian Perindustrian, penjualan truk selama Januari 2010 sebanyak 12.336 unit. Jumlah ini naik 31% ketimbang periode yang sama tahun lalu yang hanya sebanyak 9.357 unit. Permintaan truk juga masih didominasi oleh truk dengan tonase (GVW) kurang dari 5 ton yang sebanyak 5.985 unit (48,5%).

Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia(Gaikindo) Sudirman MR mengakui adanya kenaikan permintaan truk ini. Tapi ia bilang, meski ada kenaikan, tapi permintaannya belum akan kembali ke angka tahun 2008. "Adakenaikan, tapi belum bisa menyamai tahun 2008," jelasnya.

Tahun 2008, total penjualan truk sebesar 161.747 unit, dimana 80.099 unitnya merupakan truk dengan tonase dibawah 5 ton. Sedangkan tahun 2009, penjualan truk hanya sebesar 114.339 unit, terpangkas 29,30%.

Dalam hitungan Sudirman, kenaikan permintaan truk untuk tahun ini akan sejalan dengan kenaikan industri kendaraan bermotor secara umum. "Tahun ini bisa tumbuh sekitar 30%," ujarnya. Artinya, tahun ini, setidaknya penjualan truk bisa mencapai angka 148.640 unit, masih lebih kecil ketimbang penjualan truk tahun 2008.

Sudirman menambahkan, permintaan truk dengan tonase di bawah 5 ton memang paling tinggi. Sebab, truk tipe ini banyak digunakan untuk transportasi barang antar kota, alat angkut di sektor perkebunan dan pertambangan.

"Permintaan banyak datang dari sektor pertambangan," imbuhnya.

KEPEMIMPINAN PARTISIPATIF

VIDJONGTIUS: Presiden Direktur PT. Enseval Putera Megatrading Tbk

"Selalu lakukan yang TERBAIK", itulah nasihat paling penting yang saya terima dari orang tua. Di mana pun berada, saya di minta untuk makukan yang TERBAIK. Sebab dengan melakukan yang TERBAIK, kita bisa memuaskan diri sendiri, orang ln, dan Yang Maha Kuasa.

Jika dikaitkan dengan manajemen perusahaan, saya terus di ingatkan agar menjalankan fung kepemimpinan yang PARTISIPATIF. Artinya, tidak otoriter, tidak diktator, dan tidak bermain sendiri. Kalau bisa merangkul mereka (anak buah), kita pasti akan lebih sukses mencapai TUJUAN. Ini mudah di ucapkan, tapi butuh KOMITMEN yang kuat.

Saya sendiri sudah bekerja 24 tahun sejak selesai kuliah. Awalnya, saya hanya level staf biasa. Tapi, berkat nasehat orang tua, akhirnya saya bisa menduduki posisi sebagai pemimpin perusahaan Ini membuktikan bahwa prinsip tadi benar-benar berhasil.

Kini, saya sudah mulai menyiapkan regenerasi atau kaderisasi karena 10 tahun lagi sudah waktunya pensiun. Di Enseval, prusahaan yang saya pimpisekarang, kami memiliki program untuk membina atau mengembangkan sumber daya manusia. Di situlah tempat saya mengajarkan apa yang saya dapat kepada orang kain. Dan tak lupa saya menurunkan nasehat orang tua saya jepada mereka.

Part KABIN :HINO NEW DUTRO

HINO NEW DUTRO, sudah diluncurkan oleh HMSI. Ada beberapa bag kabin yang berbeda, yaitu:
1. Head lamp (RH),81110 0w070
2. Head lamp (LH), 81150 0w070
3. Spion Assy (RH), 87910 0w140
4. Spion Assy (LH), 87940 0w140
5. Grille Radiator, 53111 0w040
6. Protector Grille, 53119 0w060
7. Kaca Depan, 56111 ow700
8. Stiker Hino 300, 75311 0w020
9. Stiker Turbo Intercooler, 75427 0w010

HINO Launching HINO NEW DUTRO di PEKANBARU

Sabtu, 30 Januari 2010 16:52 WIB

PEKANBARU, TRIBUN - Hino Motor Sales Indonesia dan PT Gita Riau Makmur sebagai dealer resmi kendaraan dengan merek Hino, Jumat (29/1) malam menggelar launching Hino New Dutro di Hotel Aryaduta Pekanbaru.

Executive Officer Marketing, PT Hino Motor Sales Indonesia, Irwan D Sutanto menjelaskan, peluncuran Hino New Dutro menjawab kebutuhan pasar yang semakin bervariasi. Sebanyak 27 varian Dutro baru telah dikembangkan secara khusus untuk memenuhi kebutuhan penggunanya, termasuk kendaraan angkutan penumpang (Dutro Bus).

"Hino New Dutro ini hadir sebagai realisasi dari pengembangan dan juga penyempuraan dari produk sebelumnya. Saat ini kita baru menghadirkan 27 varian,dalam waktu dekat kita juga akan menghadirkan tiga varian lagi,"ungkapnya.

Hino Dutro baru ini hadir dengan lebih banyak varian untuk memenuhi kebutuhan pasar yang beragam. Beberapa keunggulan yang dimiliki oleh New Dutro ini adalah tampil dengan headlamp baru, fan clutch, dan juga telescopic power steering. (ans)

HINO MOTORS buka 9 gerai layanan SERVICE

30 Jan 2010 OLEH SITI MUNAWAROH Bisnis Indonesia

TANGERANG Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) kendaraan truk merek Hino di Tanah Air, menanamkan modal sekitar RplOO miliar untuk membuka 9 gerai layanan servis dan suku cadang {outlet service) pada tahun ini.
Peningkatan layanan purnajual [after sales) tersebut dilakukan HMSI seiring ekspansi kapasitas produksi menjadi 35.000 unit per tahun dan peluncuran 27 varian Hino Dutro oleh PT Hino Motors Manufacturing Indonesia.
Wakil Presiden Direktur HMSI Jusak Kertowidjoyo mengatakan perusahaan menargetkan memiliki 83 outlet service pada tahun ini, meningkat dari jumlah eksisting sebanyak 74 unit.

Nilai investasi yang dikucurkan untuk pembangunan gerai mulai dari RplO miliar hingga Rp20 miliar per unit, atau rerata RplO miliar per unit. Ke-9 gerai baru itu tersebar di Bireun (Nanggroe Aceh Darussalam), Cianjur (Jawa Barat), Cilacap, Pati, Salatiga (Jawa Tengah),

Situbondo (Jawa Timur), Singaraja (Bali) dan Batam. "Peningkatan layanan puma jua) kepada pelanggan menjadi sangat penting, seiring target penjualan pada tahun ini mencapai 16.000 unit. Tahun jalu kami menjual truk Hino sebanyak 11.390 unit, hampir 12.000 unit," katanya di sela peresmian perluasan workshop dan pusat pelatihan Hino di Tangerang, Banten, kemarin.

Dalam kesempatan itu, Executive Officer Technical Service and Sparepart HMSI Irwan Supriyono menegaskan dari target 16.000 unit itu, sebanyak 10.000 unit di antaranya dari penjualan truk kategori III {medium duty truck) dan sisanya 6.000 unit dari kontribusi truk kategori II [light truck).

"Kami berharap mempertahankan posisi sebagai pemimpin pasar di truk kategori III dengan meraih 66% pangsa pasar. Kalau di kategori II kami menargetkan peningkatan pangsa pasar menjadi 11 % dari tahun lalu 8,3%," tegasnya. Untuk mengejar ambisi tersebut, Hino juga akan menambah jumlah toko suku cadang {part outlet) menjadi 1.200 unit dari eksisting sebanyak 912 unit. Sayangnya, Jusak enggan menyebutkan wilayah baru penambahan jaringan suku cadang tersebut. Tahun ini, Hino mematok penjualan suku cadang yang dikirim ke diler menjadi Rp265 miliar, meningkat 15,2% dibandingkan dengan posisi 2009 sebesar Rp230 miliar.

Peningkatan omzet tersebut sejalan dengan meningkatnya populasi kendaraan Hino dan jaringan toko suku cadang secara nasional.